迎接“后入世时代”的挑战作者：曹晓昂来源：《汽车纵横》2012年第05期
入世十年后，今天的中国汽车工业又站到了一个新的历史阶段，作为标致雪铁龙集团亚洲产品规划和市场战略总监的孙晓东更多地是在思考，“如何面对未来的挑战”。
孙晓东认为，入世十年后，尽管随着汽车行业的不断发展，我们面临的挑战可能更多地是在能源、环境、交通等方面，但是很少有人会想到另外一点——就是由此而引起的用户的习惯、行为、偏好等的改变。孙晓东认为，这可能才是今后最难以琢磨的挑战。
孙晓东表示，未知的挑战可能就隐藏在已知的挑战中，像北京这样的交通情况，很有可能，突然有一天我们的消费者会改变他们的出行习惯，改变他们对汽车的认识。“我的感觉是，市场的变化往往比我们想象得要快。尤其是我们看未来的时候，可能感觉不到这种变化的速度，但是如果我们回头去看看过去的话，往往会使人吓一跳。1989年，我在国内刚刚开始工作，那时候几乎所有的汽车都在使用化油器，到今天，想想这件事情，却很不可思议。家用轿车中将双安全气囊作为标准配置，在我印象中好像就是昨天的事情。因此我相信在不久的将来，我们很快就可以看到双离合器变成所有汽车的标配。”
此外，孙晓东认为中国汽车工业可能面临的另一方面的挑战是来自企业内部的挑战。合资企业已经发展了二十多年，总体上，中国合资企业的发展道路是成功的。尤其在入世后，合资汽车企业比例比较大，市场占有率也比较高，但是随着自主品牌的成长壮大，自主品牌和合资品牌的竞争逐步浮出水面，合作双方的关系会有一种新的挑战。虽然这个问题大家都不愿意放在桌面上谈，但实际大家心里都清楚。“一个外资品牌可以和两个中方合作成立合资企业，而中方可以有多个合资企业。各种关系搅和在一起，原来单纯的合作关系变成了既有合作又有竞争的关系，这将会是我们行业可能面临的新的挑战，而且是一种不完全可以预见的挑战。”
