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今天京沪高铁试车组，造就了486.1公里的时速，全厂220公里的试车路段只用了34分钟，这是目前中国铁路最高的时速，相信以后这个记录还会被不断的刷新的。以前刚来深圳的时候，同学跟我提的第一个词就是深圳速度。当天晚上我们就来到了深圳的科技园，这里是深圳高新技术企业的集中地。我们看着高速行驶的公交车，坐在高速奔驰地铁上面，还有走路如风的人群。速度这个词语的表现在深圳这个城市得到了最美好的诠释。关于这段经历曾经在《深圳速度》这边文章中详细的描述过。中国速度的出现并不是偶然的事情，从三十年前深圳“时间就是金钱，效率就是生命的观念”提出到现在中国的高速铁路领跑世界，人们关于速度的概念是一步一步加深的。我今年国庆节曾经专门跑到位于深圳蛇口的这块大招牌下看了看，当年深圳市委书记袁庚在蛇口树立下这块牌子的时候，这里还是一片荒芜的。三十年后深圳已经是中国的一线城市，蛇口码头和附近的小区随处可见各国的的外商和居住者，和隔海相望的香港通商口岸人流川流不息。相信30年后的中国也会出现这种现象，所有的大城市都会出现目前深圳的法阵情况。也许不用30年，我和朋友讨论西安什么时候能够发展到现在深圳的程度，我们共同认为最少需要10年时间左右，那么未来十年就是中西部地区发展最快的十年，希望通过两个五年规划的时间能够真正实现当然西部开发和中部崛起的战略。在我们做咨询的项目组，有个同事做项目非常的缓慢，我曾经当面给他提过建议，希望他能够加快速度。直到这周项目经理终于发飙要把他没有完成的一个部门的绩效考核模块让我来做，因为这块前期一直是他跟踪的，所以我昨天只是把这个部门部长的KPI做出来给他参考，然后还是让他做各职位的KPI，他经过这个事情也已经得到了反省。他周五下班的时候也对我们说自己一定要加快所项目的速度，尽快完成自己负责的模块工作。面对他身上出现的问题，我也反思了一下，因为在平时的私下我们也是一起玩的。他平时吃饭就非常的慢，经常是我们都吃完了在等他。向来在生活上不主张过于快速的生活，
尤其是在西安和成都这种生活节奏本来就很慢的城市。在生活上面，我们向来提倡按照自己的内心最幸福的方式生活。不过在工作上面，我们还是提倡在保证质量的前提下尽可能的提速。在提速的过程中虽然很痛苦，尤其是对已经安逸生活习惯的人们来讲。但是如果不提速就面临着淘汰，面临着要被世界和中国淘汰，相信人们还是有提速的动力的。现在的企业都是提倡结果导向的绩效考核模式的，做任何事情如果没有成功，过程再辛苦都是没有什么用的。速度这个词语在服务业的要求是最高的，如果没有速度的话在目前的市场经济情况下是很难做大做强的。比如的世界四大快递公司已经占领了中国快递行业百分之七十的市场份额，他们保证无论在任何地方，送任何货物，只要客户要求就能够做到凌日凌晨到达。还有就是快餐行业，深圳麦当劳和肯德基都推出了一分钟送餐，就是在你点单的到拿到食品的过程保证在一分钟之内。前几天去小肥羊吃火锅，他们也推出了三分钟点菜服务，从我们点完菜和羊肉到全部上齐用了两分49秒的时间。前几天客户请我们去当地最好的五星级酒店的餐馆去吃饭，已经不用手工来点菜了，每个人的面前都有一个LCD的显示屏，所有的菜系和菜的图片和介绍都在上面显示着，客人只需要点相应的菜，信息就直接发布到厨房的系统上面，十分钟到二十分钟之内，所有的菜通过传送带就直接来到我们的包间里面，一个服务员就能够全部搞定所有的事情。在传统的饭店要起码要三个服务员才行，包括上菜、端菜、倒酒、换碟、茶水和水果等等这些都可以通过快速高效的服务一个员工实现，据说这个饭店的服务员平均月薪也在5000块人民币左右，基本上都大专以上的学历，张相当然自不待言。最后一个案例，在韩国的大型超市已经没有了门口的结算环节，因为每件物品在经过门口的时候都可以与你的信用卡上面的结算系统在计算机网络上面实现结算，仅这一项技术就能够节省多少人力资源。从咨询师的角度讲，我们要下面的员工提高工作效率和速度，如何规范上级呢，现在目前的做法是建立双向承诺制，如给予每一个节点相应的审批实现，如果过了期限没有给
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