气囊式蓄能器和热交换器等
一气囊式蓄能器
气囊是通过一种能在提升阀端口安装或者移除的硫化真空阀装置来用作蓄能器。当气囊完全被扩大时，提升阀收盘进囗。这样的设计可以阻止气囊进入通路之内被挤压。一个吸收震动的装置，使提升阀免于意外的震动，和急速的打开。与其它蓄能器相比，该蓄能器的最大优势是气体与油液完全隔开。气囊惯性小反应灵活，可以吸收冲击压力和脉动压力。图7.21显示了一个气囊式蓄能器的运作。
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液压泵提供油给蓄能器同时使气囊变形。随着压力的增大，气流量减小。这样就形成了液压储能这样的结果。若液压系统需要增加液压油，则蓄能器在气体膨胀压力推动下将液压油排出以补充达到循环供应。蓄能器的应用
从上述研究中，我们明白了液压系统中使用的各类蓄能器运作及其工作原理。现在让我们从它们应用程序的角度来看。蓄电池主要应用于：
当作辅助动力来源当作漏泄补偿器当作液压减震器
当做辅助动力来源，是蓄能器最常见的应用之一。在这个应用中，蓄能器的目的是存储在工作期间所发表的油循环泵。蓄能器然后释放因需求而储存的石油，以完成循环，从而作为辅助动力源协助泵服务。在这样的循环过程中，蓄能器的应用导致了泵容量的减小。图7.22概述了这个程序的应用
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