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发动机气缸排列形式发动机作为衡量汽车动力的重要因素,就犹如人的心脏。而对于大多数朋友来说,更多的是但其实气缸的不同排列形式也是对我们关注到了排量以及最大功率和最大扭矩等基本数值。关心的车辆安静性平顺性有重要影响的。气缸排列形式,大体可以分为式)布局以及三角转子式发动机。本篇文章就为大家罗列下,时下汽车发动机常见的L型(直列式)布局、V型布局、W型布局、H型(水平对置1.2.5L以下排量最常见的气缸布局L型(直列式)布局•代表发动机:直列四缸、直列六缸『标致3071.6升发动机』『锋范的1.5升发动机』『咼尔夫的1.6升发动机』『悦动的1.8升发动机』显然是L型(直列式)。尤其是在2.5L如果说时下发动机应用最广泛的气缸布局形式,以下排量的发动机上。顾名思义,这种布局的发动机的所有气缸均是按同一角度并排成一个平面,并且只使用了一个气缸盖,同时其缸体和曲轴的结构也要相对简单。常见的大致有L3L4L5L6型四款(数字代表气缸数量)。这种布局发动机的寸紧凑,稳定性高,低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少,当然也意味着制造成本更低。具体来说,我们优势在于
同时,采用直列式气缸布局的发动机体积也比较紧凑,可以适应更灵活的布局。也方便于布置增压器类的装置。但其主要缺点在于发动机本身的功率较低,并不适合配备6缸以上的车型。•直列发动机的经典之作一一宝马3.0L镁铝合金直列6缸发动机如果说近20年来,宝马品牌一直凭借着良好的运动操控性能闻名于世,这其中直列缸发动机的研发应用显然功不可没,6缸发动机,这款发动机的最大功率为的数据更值得称道的是,而在2004年,宝马集团推出了全新的3.0L镁铝合金直190kw,最大扭矩也达到了300Nm当然相比骄人6它是第一台量产镁铝合金发动机。而相比之下,镁材质要比传统铸铁轻80%比传统铝制材料轻35%因而得益于应用镁铝合金材质的曲轴箱要比从前的全铝曲轴箱轻了10kg,整个发动机的质量也仅为在这款直列6缸发动机上还应用了全新的161kg,是同一性能等级发动机中最轻的。Valvetronic可变正时气门系统。可以根据油门的12%勺燃油。另外,位置,无级地调整进气阀门的升程和关闭时间,从而节省2.平顺优势明显一一V型布局•代表发动机:V型六缸、V型八缸
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