时代领军人 - 记中铁十四局集团中南通道铁路项目经理孟繁亚

铁道工程企业管理2012.2积极的探索，奋勇的拼搏，卓越的追求，是十四局集团总经理助理兼山西中南部重载铁路项目经理孟繁亚对待事业的态度。参加工作27年，练就了孟繁亚坚韧果敢的性格，诚实守信的经营理念，勇于创新的精神和拼搏实干的作风。不管在哪个岗位，他带领所在团队锐意进取，在市场经济的大潮中乘风破浪，创造业绩。仅在我国第一条万吨重载铁路中南通道建设中就创造了六个第一。2011年11月，业主在其项目召开现场会，推广学习他们的经验。孟繁亚先后多次荣获集团公司“建功立业奖章”、中国铁道建筑总公司“铁路建设大会战尖兵”、首届“十大杰出青年”、山东省“优秀青年企业家”等称号，被铁道部评为“铁路施工企业优秀项目经理”。创新管理管理到位坚持管理创新成为孟繁亚不懈追求和项目管理特色。1998年，通过竞聘上岗，孟繁亚在三公司担任了他职业生涯中的首任项目经理，负责徐(州)连(云港)高速公路徐州E6标段潘塘立交桥建设。该项目是国家“九五”重点工程连(云港)霍(尔果斯)国道主干线东龙头段，大桥两跨日通车量3万多车次的104国道，施工安全系数小，科技含量高，质量要求严。吃第一只“螃蟹”，孟繁亚向管理要效率。他果断实施“明确职责、精减机构、适度分权、加强监控”的管理思路，推行“项目、队两级一体化”，实行“两个直管”，压缩管理层次，精简管理人员，提高管理效率，实现了经营和管理效益最大化。内部管理引入市场机制，实行成本否决，推行内部招标选择劳务分包方和物资设备“阳光采购”等制度，降低分包成本和采购成本；推行三项制度改革，变身份管理为岗位管理，管理人员竞争上岗，作业人员双向选择，内部招标方式实行班组承包，降低了人工成本，加强了劳务层建设，提高了职工技术素质和职业道德水平，增强了竞争力。源于管理到位，全员激情蓬发，徐连高速公路潘唐立交桥建设旗开得胜。更有价值的是，大桥亮丽，墩面光滑如镜，在徐州大地上为十四局树起了一座丰碑，受到时任徐州市市长、后任国家海关总署署长于广州和时任江苏省省长季允石的高度评价，被江苏省高速公路建设指挥部树为样板工程。时任交通部部长黄镇东在看了施工现场和质量后，高兴地说：交通部工程建设的大门始终向你们十四局敞开着。2002年，孟繁亚走上三公司总经理岗位，这是企业改制后第一任总经理，面对的是全新的课题。孟繁亚大胆地对传统管理进行改革，三公司全面实施以事设岗、定编定员、定岗定责、易岗易薪等，对中层管理人员实行双向选择聘用，对全员劳动合同实行严格考核。细化各单位工作目标，严格绩效考核机制等等，各项工作循环提升。效益是企业生存的根本，建筑企业的效益主要来自工程项目，孟繁亚创新项目管理，推行PDCA 循环法和“5C 管理法”，实行精细化管理。革除“工作不系统、标准不清晰、完成无时限、责任不明确、激励偏软弱”的管理通病，项目管理全面提升，效益大增。安全零隐患，文明零投诉，质量零缺陷，进度零滞后，创建了一大批品牌工程，获得业主高度评价，提高了企业经济效益和企业社会信誉，为三公司的发展打下了坚实的基础。正是先进的体制和一系列行之有效的改革创新焕发了无穷的力量，三公司以前所未有的速度开始了新的发展。在孟繁亚2002年至2004年任总经理期间，承揽任务两年翻了两番，完成施工产值、实现利润在集团公司都位居前列。集团公司在三公司召开了企业管理经验交流会。公司班子连续两年都被局党委评为“四好领导班子”。刘德联时代领军人———记中铁十四局集团中南通道铁路项目经理孟繁亚领军人物35