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中国钢制车轮行业发展形势分析第一节钢制车轮行业发展概况一、钢制车轮行业发展特点分析国际钢制车轮行业已经呈现出生产高度集中，寡头垄断的格局;为了伴随整车厂生产和降低制造成本，这些企业进行全球化布局并相互组成跨洲际联盟;针对铝轮企业咄咄逼人的进攻，钢轮企业在新材料开发、新工艺等方面做出了大量的努力，并且逐步收复被抢占的市场份额;钢铁企业涉足钢制车轮行业，直接参与投资，也帮助钢制车轮企业更多开始采用高强度钢材，从而提高可靠性以及达到轻量化。由于钢轮业卓有成效的技术革新和钢铝原材料的巨大的成本差异，钢轮业和铝轮业将保持相当长期的均衡竞争状态。二、钢制车轮行业投资现状分析2009年，我国钢制车轮行业投资规模错误!未找到引用源。（万元），到2014年1-11月，投资规模已经达到错误!未找到引用源。（万元）。图表：2009-2014年我国钢制车轮行业投资规模错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。资料来源：国家
信息中心、行业相关协会三、钢制车轮行业总产值分析我国钢制车轮行业产量越来越大，平均价格却越来越低，不过，平均价格降幅比较缓慢，总体来说，工业总产值都在慢慢增大。图表：2009-2014年我国钢制车轮行业工业总产值错误!未找到引用源。错误!未找到引用源。资料来源：国家信息中心、行业相关协会四、钢制车轮行业技术发展分析国内乘用车钢轮企业的技术基础薄弱，生产装备条件制约，包袱沉重，造血功能缺乏，无法跟上整车厂的快速发展和要求，预计几年内，国内乘用车钢轮的供应将出现短缺状态。商用车钢轮行业散乱、充分竞争和产能过剩的格局在未来一段时间内不会发生改变，随着商用车车轮无内胎化，产业格局将会发生改变，同时也为新进入者提供了机遇。第二节2009∙2014年钢制车轮行业市场情况分析一、钢制车轮行业市场发展分析我国钢制车轮企业主要由汽车集团关联企业、钢铁集团关联
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