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【时事交通】北京最挤地铁10号线劲松双井下月限流10号线大站快车示意图报制图/郭宇早高峰站外限流，缓解乘客滞留现象；今年以来10号线客流同比增幅达43%本月14日起，10号线外环宋家庄站至劲松站发大站快车。8时至9时，安排7次小圈（宋家庄至车道沟）列车按大站快车方式组织运营，即7次小圈列车在宋家庄站载客后，在成寿寺站、分钟寺站、十里河站、潘家园站4站通过不停车，至劲松站恢复正常载客运营。大站快车与正常载客列车的发车比例为1:3。昨日，北京地铁运三分公司消息，针对目前10号线拥挤的情况，双井、劲松站将进行站外限流，预计3月起实施。在劲松等站安装固定、活动导流设施今年以来，10号线客流同比去年增幅达到了43%，特别是东段客流增幅明显。据运营部门分析，劲松站是地铁路网进出站量最大的车站之一，每日早高峰小时进站量接近2
万人次，10号线二期开通试运营后，劲松站由原来的临时终点站变为东环的一座中间车站。由此，劲松、双井、国贸区段客流压力骤然加大，站台乘客滞留现象明显。北京地铁运三分公司表示，目前准备在劲松、双井站出入口，利用安装固定、活动导流设施，采取早高峰站外限流措施，分批次放行进站客流，以缓解站台因列车满载率高、乘客上不去车的滞留现象。预计下月将开始实施限流措施。同时，对于换乘站客流大的国贸站，将在早晚高峰期间增加疏导人员进行疏导。地铁公司还将通过站外张贴温馨提示，告知乘客车站限流时间及客流尖峰时段。针对客流拟增加17组车针对10号线客流增加，北京地铁运营公司已开始进行增加运力的准备。在目前84列的基础上，还打算增加17组车，现在已向发改委报批。新车到位后，大小交路的模式不会变。届时，再根据客流情况加上运力情况调整运行的交路和发车间隔。
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