山东：利用科技手段打造数字化交警中队提升农村道路交通安全管理水平作者：山东省公安厅交警总队来源：《汽车与安全》2019年第11期
山东是经济、人口、交通大省，全省道路通车里程27.6万公里，其中农村道路通车里程24.8万公里，占比为89.9%，但路况相对较差；农村地区机动车保有量927万辆，占全省机动车总量的34.8%。2018年以来，农村地区交通事故起数和死亡人数占比分别为21.5%和24.1%。机动车等各种交通要素快速增长与警力不足的矛盾凸显，交通安全面临的压力和挑战持续增长，成为全省道路交通事故预防工作的重点和难点。
2018年前，山东省农村交通安全管理相对较弱，且东部和西部发展不平衡，存在薄弱环节，例如，一些公路巡逻民警中队人员配备严重不足、营房建设欠缺、装备落后、科技应用水平较低，不能满足正常执法需要；农村交通安全管理网络建设相对滞后；交通安全协管员配备不到位等。为提升农村道路交通安全管理水平、有效预防道路交通事故，山东交警将加强公安交通管理基层基础建设摆在重要位置，以数字化公路巡逻民警中队建设为突破口，以县乡道智能交通安全系统建设为重点，创新农村道路交通安全管理，取得一定成效。
截至10月中旬，山东已建成投入使用410个数字化交警中队和355个中队交警执法站。今年以来，全省有79个交警执法站查处严重违法数量进入全国前十，公路严重违法查处量和重点车辆管理登记量同比分别增长8.93%和24.64%，农村地区较大以上道路交通事故起数减少33%，农村道路交通安全形势稳定。
那么，山东交警具体是如何利用科技手段强化公路巡逻民警中队建设、创新农村道路交通安全管理的呢？
强化公路巡逻民警中队建设提供警力和执法保障
针对山东省东部和西部发展不平衡，一些公路巡逻民警中队人员配备严重不足、营房建设欠缺、装备落后、科技应用水平较低，不能满足正常执法需要的问题，山东省公安厅交警总队按照“增强中队实力、激发中队活力、提高中队战斗力”的要求，将公路巡逻民警中队建设列入《山东省公安机关基层基础建设三年攻坚战实施意见》，狠抓公路巡逻民警中队建设，为农村交通管理提供警力和执法保障。
