公交机务工作总结

篇一：运输公司20XX年机务工作总结

运输公司年度机务工作总结

20XX年机务部门在的集团公司的统一领导下， 严格按照

《20XX年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以 营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为 主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作， 在机务管理、 维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司 运输生产、安全行车提供了坚实的保障。

一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作

20XX年全司客货车辆营运里程达亿公里， 20XX年全司

新增更新车辆60辆，其中LNG客车38辆；今年营运客车安 装3G车载视频监控设备 71台，其中GPS设备38台，北斗 设备33台。20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级 保养5万余辆次，二级保养 6千余辆次，认真履行了维修保 障工作。

（一）加强制度建设，做到规范落实

一是从企业实际需要出发，完善制度 ，强化力量，建立

健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。集团公司根 据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任 务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以 更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。

二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范 （试行）》，

我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、 基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理 和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、 标准化、规范化。

相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油消耗管 理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将 LNG车辆

使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和 技术文件整理、汇编成《LNG客车使用、维护技术规范》发 放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度， 规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。

（二）加强教育培训，提高队伍素质

今年，集团组织开展了不同形式的业务培训和技能竞 赛。

1. 举办LNG车辆使用、维修人员培训班。为提高各单位 机务管理人员、驾驶人员和维修人员的管理、 使用及维修LNG 车辆的技术水平，集团公司邀请了潍柴发动机有限公司、富 瑞特种装备有限公司技术人员对参培人员进行了现场授课。 对LNG车辆车用发动机、气瓶的基础理论和使用、维修知识 进行详细讲解，并对各单位使用和维修中存在的问题现场提 供解答，达到了良好的效果。

2. 认真学习机务和维修法规规范和技术标准。机务技术 部将有关国家、省市及上级行业主管部门制订的机务、维修 法律法规和规范标准收集、汇编成册，发放给各运输、修理 及检测单位。各相关单位认真组织相关人员学习，并积极推 广、严格执行规范标准，对我司机务维修工作起到了很好的 引导作用。

3. 编印了《LNG客车使用、维护技术规范》手册，发放 机务管理人员、驾驶人员和维修人员学习。通过培训学习，

驾驶人员和维修人员基本掌握了设备的原理，从而具备了 LNG设备的使用、维护能力，确保车辆能用好、养好、修好， 既可以对驾驶员、

维修人员正确操作、维护 LNG客车起到了很好的引导作 用，也实现了 LNG车辆使用安全、可靠。

4. 组织开展维修操作技能比赛。在今年 9月份集团举办

的维修操作技能比赛中，各修理单位积极参与，通过操作比

赛，强化了维修人员质量意识，提高了判断和解决故障的能 力。

5. 贯彻学习JT/T325-20XX 标准。部颁标准《营运客车

类型划分及等级评定》 (JT/T325-20XX )今年5月发布实施，

我司举办了宣贯培训班，各运输单位、检测站有关人员参加

了培训学习。根据省厅 72号文件精神，20XX年12月31日 前为新、老标准实施的过渡期，在此期间，新、老客车车型 均可按照原规定进行评级，进入营运市场。各单位都认真对 待此项工作，加强相关人员对新标准和省厅文件的宣传学 习，掌握和理解新标准的实质内容和确切要求，抓紧时间完 成了 20XX年度新增、更新车辆的上牌和车型评级，确保了 此项工作按要求及时落实到位。

（三）推进节能降耗，加大考核力度

1•加强节能减排，大力推动 LNG客车的运用是集团的重 要工作目标。今年进一步加快推进结构调整，大力推动技术 进步，扎实推进节能减排工作，降低企业燃（材）料成本， 取得了积极进展。集团先后与 xx有限公司、XX天燃气有限

公司进行LNG加气站建设项目合作，拟在市区和各县市区共 同建设LNG加气站。今年以来全司已投放 LNG客车38辆，

截止20XX年12月，累计投入5300万元，共计投放了 113 辆LNG客车，累计节约燃料成本约 400万元。

2.油（气）材料消耗已成为运输企业最大的运营成本， 我司一直致力于加强营运车辆成本考核，以科学制定车辆技 术经济定

额为抓手，严格兑现奖罚制度，把节能降耗作为提高核 心竞争力、创建节约型企业的首要任务。有关运输单位以各 车型出厂工况试验的气耗为定额基础，根据不同车型、不同 线路、道路通行条件、气候等，参照各单位燃气定额，经过 反复比较同一车型、不同驾驶员实际消耗与出厂定额的差 异，在尽量发挥驾驶员技术水平和节能积极性的基础上，科 学制定单车燃气消耗定额，初步形成了一整套切实可行的节 能管理方法。

（四） 交流工作经验，推动机务发展

为进一步强化集团公司车辆维修工作，探索和交流集团 公司车辆修理工作的新思路、新方法，推进车辆维修公营化 经营和资源优化组合，为生产经营工作做好技术保障，分别 召开了第七次和第八次车辆维修经验交流工作会议 ，在总结

车辆维修工作经验的同时，对今后车辆维修管理工作进行规 划和探讨，进一步强化车辆维修管理，促进集团机务及维修 工作发展再上新台阶

（五） 强化维护保养，确保车况良好

维修保养是客车排除隐患和安全运行的重要保障。大型 客车，特别是LNG客车发动机和气瓶精细部件和重要设备较 多，需要精心的维护保养，才能使动力性、经济性得到充分 发挥，延长使用寿命。

一是我司修理部门建立健全了车辆维修质量保证体系， 全面贯彻执行国家标准、 行业标准，按照维修工艺流程操作， 严格执行维修技术标准和工作流程。并加强客车维修作业的 全过程管理，把工作质量作为头等大事来抓，从车辆进厂到 出厂的每一个步骤，都落实责任人员进行维修质量的把关， 确保车辆维修工艺

流程符合要求。同时强化质量考核，规范经营行为，重 点对从业人员素质、服务质量、维修质量、经营业绩及安全 生产、管理水平等进行全面考核，全面提升维修质量。

二是加强运行车辆的管理。各车队第一要督促驾驶员做 好车辆运行途中的检查，积极做好爱车例保工作；各运输单 位强化车辆月度普查，车辆普查做到了严、细、实，该查得 内容、项目都能符合要求，车辆检查严把安全部件关， 方向、 刹车、轮胎层色符合规定要求， 对查出的问题做到及时维修， 保证了车辆不带病运行。

三是积极参与夏季百日安全竞赛活动。全司各单位深入 宣传发动，加强对全体维修人员在维修质量、安全生产、服 务意识等方面的教育，强化维修工艺规范，严格三级检验制 度。同时各运输单位加强车辆检查，针对夏季高温，对车辆 空调管路、轮胎及LNG车辆燃气供气系统胎进行一次专项检 查，确保了运行车辆技术性能良好，安全部件可靠。

二、明确明年工作重点任务，确保机务管理的持续发展

20XX年我们将进一步加强机务技术管理， 强化机务技术

管理对企业生产经营、运输安全和节能降耗的服务、保障作 用，保持车辆、设备技术状况良好，促进整体运行质量和经 济效益的提升。

（一）健全机务管理网络

各单位要高度重视机务技术管理工作，切实加强组织领

导，要进一步健全机务技术管理体系，建立逐层落实逐级负 责的管理网络，明确岗位管理职责，落实机务管理责任。

篇二：机务工作总结

今春及早组织机车人力进行清雪，对农具厂内积雪进行 了彻底打扫，使农具场内台面干爽，无积水，为农机具检修 创造了良好的条件，在全年农机具检修中始终把工作想在前 面，把需要用的农机具提前检修好，农具检修坚持高标准， 严要求同车组实行“五定”即定检修方案，定检修任务，定 检修质量，定完成日期，定奖罚措施，确保了检修质量。

二，做好农机新技术，新机具推广，严格机车作业质量

对于农场推广使用的新机具，新技术，积极向种植户做 好宣传工作，并在使用过程中及时做好新机具的售后服务， 有效的保证了农时生产。严把作业机车质量关，坚决不允许 技术状态不合格机车下地作业，规定机车作业必须达标，符 合质量效益农业的要求，对达不到作业标准的机主，给予相 应的处罚，由此提高了机主的责任心，做到了听从指挥服务 到位，争取在最佳农时阶段保质保量的完成工作，在执行农 场制定的作业费标准时，允许作业费在合理范围内浮动，有 效地维护了农户与有机户双方的利益。

三，强化农机管理措施。

作业区主管领导对农机工作重视，把农机管理工作纳入 议事日程，牵涉到机务的事坚决按农机管理标准去办，制定 出了切合本单位实际的农机管理措施，健全奖罚制度，长期 坚持不懈做好农具场的建设管理，农具场的建设管理是常 年，经常性的，在对农具场做好清理平整工作同时，又要对 入库农机具进行合理摆放，使其美观整齐，达

到农机管理“全，净，齐，支，垫，”等标准，夏天农 具场内种植花卉，美化，绿化环境，冬季做好农机具的封存 入库工作，使农具场内常年保持整洁，美观。

四，农机安全监理与机务人员培训工作。

每一生产阶段前都向职工宣讲安全生产知识，对其进行 安全教育并签字到人，不留安全死角，针对外来机车人员较 多，也一并采取安全教育，深入到田间地头，检查各车组安 全状况是否合格，坚决贯彻“预防为主，安全第一”的方针 政策，机车下地前勤检查，凡是存在安全隐患的坚决不允许 下地作业，配合农场安全部门对无牌，无驾驶证人员，无安 全设施车辆进行整治，严查各类违章操作现象，强化农机安 全生产的管理措施与防范手段，对各类农具安装反光板，更 换新型反光牌照等，组织机务人员学习农机安全监理常识， 积极参加农场培训，考驾证活动，以上措施提高了职工群众 的安全责任意识，杜绝了重特大事故的发生。

五，做好作业区其它有关工作。

除了完成农机工作外，积极做好作业区主管领导交代的 其它有关工作，并对包片的水田地号按农场每一生产阶段的

措施要求做到认真负责，团结班子其它成员，分工不分家，

做到各司其职，各尽所能，共同努力协调一致做好各项工作

六，加强学习，提高自身素质。

平时多注意学习业务知识，阅读报刊并观看时事新闻， 了解当前社会发展趋势与党和国家近期相应政策信息，经常 参加农场与单位举

办的各项学习活动，廉洁自律，不断提高自身素质与思 想觉悟，在今后的工作中还要加大工作力度，争取有新的创 新。

以上就是我的汇报，工作中存在不足之处请予以指正。

篇三：20XX年机务工作总结.

20XX年工作总结

20XX年在场站站长和机务部的领导下排除一切困难， 格按照领导的工作思路及精神要求，为进一步创造经济效益 和社会效益，树立以营运生产为中心的指导思想，结合各车 队的需求，认真做好机务保障工作。坚持以节能降耗、成本 控制为主线，严格执行出车例保和收车例保安检制度。帮助 指导修理厂提高车辆维护质量、降低维护成本，并坚持以良 好的车辆技术状况和整洁的车容车貌服务于众，不断提高企 业的社会形象，在大家的共同努力下，各项工作取得了较好 的成绩，现将20XX年做工作总结。

—、基础管理监控

1. 车辆基础技术台帐的完成和完善，机务部专门为车辆 定制了专用台帐，要求我认真管理，使场站和机务部更加方 便快捷的了解和掌握第一手的车辆技术状况，做到干过的事 要留下痕迹，有据可查。并且，经常性对车辆技术难点进行 分析，发现连续修理未能解决，有共性特征的车辆故障，上 报至机务部并与修理厂沟通予以解决。

2. 认真贯彻出车例保和收车例保安检制度、检查制度， 保证车辆运行，通过各种专项及例行检查以保证车辆的正常 运行。

1 ）加强对驾驶员日常例保的监控，坚持每月不定期对 车辆进行抽查，特别是在冬运期间的检查更为频繁，检查结 果及时通报，对较差车辆要求作出整改措施，并加强考核力 度，确保例保制度的认

真执行。

2 ）专项检查制度：机务部要求对车辆发动机进行专项 发动机仓检查，采取逐台车辆检查，目前该项工作正持续保 持。另外，为了跟踪与监督各司机对发动机仓的维护和保养 工作，还不定期进行抽查，检查出的问题立即通知整改，对 较差车辆要求驾驶员作出书面的认识和整改措施。

3）重点加强对驾驶员技能操作监管，对操作引起的故 障，立即报上级领导并监督驾驶员改正。

3. 加强对驾驶员例保工作重要性的教育和培训，认真

执行《驾驶员车辆例行保养管理规定》 ，做好检查台帐记录，

确保驾驶员例行保养质量到位、管理到位。

二、 车辆维护质量管理

1. 车辆维修质量是营运生产的保证，经常和同事与车队 进行沟通，征询意见，了解车辆在使用过程中所遇到的问题， 落实并解决车辆的故障难点，能够当即解决的当即解决，对 复杂问题车辆进行计划安排，一一落到实处，并将修理情况 及时反馈。

2. 进一步完善车辆保修质量监控体系，对修理厂维护 车辆进行验收。

3 .加强修理质量的分析，查找不足，对于维护和小修 出现的问题及时采取措施进行整改，确保维修质量的提高。

4 .修理厂提高服务质量，车辆维修过程中对于维修人 员服务态度差、维修车辆竣工后的清洁卫生要重点予以规 范。

三、 严格制定（实施）计划，合理安排专项计划

1. 机务部严格按照定程规定制定车辆维护周计划，发动 机环么、大修计划。修理厂严格按照机务部下达的各项计划 认真执行。各项计划全面完成，使车辆的技术状况得到保障。 1-12月份鸿山场站车辆各级维护的实施情况如下：

一级维护156辆次 二级维护175辆次

发动机大修7辆次

2. 为保持公交车辆技术状况良好，确保安全生产。针对 12月9日760发生线路造成自动灭火装臵起火和 12月12日

766正常行驶，轮胎爆炸造成人员受伤的情况。要求各驾驶 员坚持“三检”工作，都要对车辆的情况进行检查，发现轮 胎花纹低于4毫米时或出现问题时，及时进行更换轮胎。

4. 针对目前部分车辆刹车拖，影响车辆安全运行，为了 彻底解决车辆运行的安全隐患，特自 12月开始对车辆刹车

整改，并提出整改要求，要求修理厂定期对车辆更换标准软 片，对轮毂尺寸达到上限的车辆及时更换轮毂，并对整改过 的车辆予以追踪观察。

四、工作思路

（一）、加强自身学习、提高业务水平

自身的素质和业务水平离工作的实际要求还有很大差 距，不过我能够克服困难，努力学习，端正工作态度，积极 的向其他同志请教和学习，能踏实、认真的做好本职工作， 坚持理论联系实际，学

以致用。不仅仅能够工作埋下头去忘我的工作，还要能 在回过头的时候，对工作的每一个细节进行检查核对，对工 作的建议总结分析，从怎样节约时间，如何提高效率，从而 在百尺竿头，更进一步，达到新层次，进入新境界，创作新 篇章。

（二）、积极向党组织靠拢 我一直积极的向党组织靠 拢，递交入党申请书，和公司思想先进的同事多做交流，争 取提升自己的水平。在被确立为入党积极分子之前，我努力 学习有关党的知识，关注时事政治，并且按党员的标准严格 要求自己。时刻想到自己是一名入党积极分子，虽未入党， 但思想上应当入党，时刻向党员看齐，在学习上工作中要起 到模范带头作用。不断的改造自己的思想，不断磨练自己的 意志，在思想上做到真正的一辈子都入党。

（三）、明年工作思路

明年，仍将按照领导的要求，努力完成机务各项经济指 标，以提高维护质量为重点，不断完善机务保障工作，盘实 基础管理，确保车辆技术状况良好、车容车貌整洁并降低机 务成本。并加大各项检查力度，杜绝因车辆因素造成各类事 故的发生。

1、 继续对各级维护规程再次进行梳理，以适应现有的 车型结构，在保养维护中增加必检必换项目，加大总成互换 力度，消除视情维护所带来的弊病， 从而达到提高维护质量、 降低小修频率。

2、 继续完善车辆维护监控体系，继续做好车辆维护交 接工作，严格执行交接验收。

3、 重点加强节能降耗工作，降低各种机务消耗，减少 机务成本。

4. 进一步落实机务管理制度，做好例保安检工作，以 及各种专项检查。监督驾驶员的完成情况并予以抽查，加大 考核力度，杜绝因车辆因素造成各类事故的发生。

5、继续科学合理的安排各种维护修理计划。

在将要迎来的一年中，我会继续努力，将我的工作能力 提高到一个新的档次，不辜负大家对我的期望，我会尽我所 能的工作，帮助公司实现发展，相信公司的明天会更好！

葛建江

二O—三年十二月